פרונת אירוספייס
- UAV Airframe Sections
חלקי כנפיים של Rohacell® עבור מל"טים
קצף מבני Rohacell® (פולימתקרילימיד) נמצא בשימוש נרחב בתעשיות התעופה והחלל, הימיים, הרכב והרפואה, המציעים חלקים מעובדים קלים. פרונת מציעה יכולות ייצור מקיפות לייצור מבני ליבה ברוחב של עד 2.6M. בנוסף, ברשותנו תנורי חימום ומכשירי מדידה מתאימים להבטחת ייצור באיכות עקבית. קיימים סוגים שונים של Rohacell® המיועדים ליישומים ספציפיים, חלקם מוצגים להלן.
יריעת Nomex® Honeycomb
חומרים מרוכבים של חלת דבש מסוג DuPont™ Nomex® מסייעים לספק חוזק קל משקל, קשיחות, קשיות, ועמידות בפני קורוזיה, אשר מביאים ערך שימוש גבוה לתעשיות כגון הובלה המונית, תעופה וחלל, בנייה ושילוח ימי. במשך יותר מ-30 שנה, תעשיית התחבורה אימצה את Nomex® קומפוזיט חלת דבש המיוצר עם DuPont™ Nomex® עקב יחס חוזק למשקל המצוין שלו, המסייע לספק יתרונות חיוניים וחסכוניים כמו חיסכון באנרגיה והגדלת עומס. מבני יריעות Nomex® קשיחים ודקים משמשים לייצור סנדוויץ' מרוכב וחזק, אך קל משקל, המצוי בחלקי מטוסים כגון לוחות ריצוף, קירות פנימיים, תאי אחסון, משטחי בקרה חיצוניים, חיפויי מנוע, להבי מסוקים ובום זנב. חומרים מרוכבים של חלת דבש של Nomex® משמשים גם בבניית סירות כדי לסייע במתן ציפה המשפרת את המהירות.
חומרים מרוכבים וקדם- ליווח
Pre-preg הוא כינוי לסיבים מרוכבים "מוספגים מראש" שבהם כבר קיים חומר מטריצה, כגון אפוקסי. הסיבים יכולים ללבוש צורה של אריגה או לא ארוגים והמטריצה משמשת לחיבור ביניהם. המטריצה מתייבשת רק חלקית כדי לאפשר שימוש קל, חומר B-Stage זה דורש אחסון קר כדי למנוע ייבוש מוחלט. B-Stage pre-preg מאוחסן תמיד באזורים מקוררים מכיוון שהחום מאיץ פילמור מלא. מבנים מרוכבים הבנויים מקדם פרגים ידרשו בעיקר תנור או אוטוקלב כדי להתייבש.
פרונת פיתחה מספר יכולות עיבוד תוך שימוש בחומרים מרוכבים, כולל לוחות תפירה מוטים, וחיתוך וקיצוץ בדים מצופים בשלבי B מגליל סטנדרטי.
חלקי כנף ומסגרת גרפיט
יריעת גרפיט משמשת לייצור לוחות וכנפיים של מל"טים שבהם נדרש חוזק מכני נוסף.
כיסויים להפשטת חלונות למטוסים
כיסויים להסרת צבע מתוכננות עם רדיד אלומיניום רגיש ללחץ כדי להגן על חלונות מטוסים על ידי יצירת מחסום בלתי חדיר מפני חומרי קילוף כימיים. כדי להגן על חלונות מפני ריסוס יתר של צבע, כיסויים אלו עשויות מאלומיניום, נייר ומסקינטייפ קרפ המסוגלים לעמוד בטמפרטורות של עד 250 מעלות צלזיוס. כיסויי הפשטה נחתכים מראש לגדלים של החלונות עם כיסוי גיבוי חתוך. דבק רגיש ללחץ מספק חוזק אחיזה מבלי להשאיר שאריות לאחר השימוש. צורות פרופיל סטנדרטיות זמינות עבור מטוסים שונים כולל איירבוס A320, בואינג 737, ATR 72 וכו '.
